一、工程概況

二、隨橋敷設可行性和依據

三、安全性分析

四、施工程序

五、施工示意圖

六、施工方法及技術措施

七、安全要求及有關注意事項

一、工程概況

東興市天然氣綜合利用開發(fā)項目城市燃氣中壓管道工程，設計起始點為東興氣化站中壓燃氣管道出站接口，沿防東一級公路右側進入城區(qū)形成網狀。管道設計壓力為0.36MPa，最大運行壓力小于0.34MPa,中壓管道在進入城區(qū)過程中共要穿越4條河流和溝渠。根據過程施工設計要求，除羅湖河采用河底穿越外，其余三條溝渠的管道穿越均設計為隨橋（公路橋）敷設。根據那現場測量香車溝公路橋全長39.5米，橋孔跨度25.5米；紅石溝公路橋全長23米，橋孔跨度7.5米；東盟大道自行車俱樂部旁公路橋全長23.5米橋孔跨度14.5米。以上橋梁均為單孔公路橋梁。本施工方案以香車溝公路橋為例，其余兩個公路橋除隨橋敷設長度不同外，施工程序、施工方法、施工作業(yè)執(zhí)行標準、規(guī)范、技術要求與本方案相同。

二、隨橋敷設可行性和依據

國內城市管道隨橋敷設現狀燃氣管道通過河流時，目前采用的有穿越河底；隨橋敷設，或采用管橋跨越等三種形式。北方氣溫低，采用穿越河底較多。其優(yōu)點是不需保溫與經常維修，缺點是施工費用高，一旦損壞修理困難。南方則采用敷設在橋梁上或采用管橋跨越形式較多。利用橋梁敷設形式的優(yōu)點是費用低，便于檢查和維修。。。。。。。。。。